Seal on mõned funktsioonid:
1. Ülepöördemomendi kaitse: täiturmehhanismil on ülepöördemomendi kaitse mõõtemehhanism, mis suudab täpselt mõõta klapi mõjujõudu. Kui mootor seiskub, on klapp ja täiturmehhanism kaitstud.
2. Mootori ülekuumenemise kaitse: mootori sees on termorelee ja mootor katkestab automaatselt toiteallika, kui mootor on ebatavaliselt ülekuumenenud.
3. Elektriline kaitse: kõik sisend- ja väljundkanalid on optiliselt isoleeritud.
4. Piirkaitse: klapi asendi tuvastab täppispotentsiomeeter ja mehhanismile on paigaldatud neli sõltumatult reguleeritavat nukki, et juhtida täiturmehhanismi ülemist ja alumist piirasendit.
5. Väljalülitussignaali kaitse: Reguleerimisajamil on signaalituvastusahel. Kui sisend või väljund on lahti ühendatud, võib täiturmehhanism säilitada oma esialgse maitse ja töötada täielikult suletud või täielikult avatud avariiasendisse.
6. Käsi- ja rattaga töötamine: veo käsiratas võimaldab hädaolukorras käsitsijuhtimist elektrikatkestuse või täiturmehhanismi rikke korral.
7. Suure pöördemomendiga madala inertsiga mootor: kasutatakse ühefaasilisi või kolmefaasilisi täielikult suletud oravpuuriga asünkroonmootoreid, millel on suur käivitusmoment, väike pöörlemisinerts ja väike käivitusvool.
