1. Juhtventiil koosneb ventiili korpusest ja täiturmehhanismist ning selle tarvikutest.
2. Pneumaatilise membraani ajamid on kahel kujul: positiivsed ja negatiivsed. Kui signaali rõhk suureneb, liigub tõukurvarras positiivseks tegevuseks alla ja vastupidi, negatiivse tegevuse korral liigub tõukurvarras üles; standardne signaalirõhk on tavaliselt 20 ~ 100 KPa; maksimaalne rõhk asendiregulaatoriga on 250 KPa. Põhilisi lööke (mm) on kuus: 10; 16; 25; 40; 60; 100.
3. Millised on elektriajamite omadused ja väljundvormid võrreldes pneumaatiliste täiturmehhanismidega?
Sõiduallikaks on elekter, mis on lihtne ja mugav, suure tõukejõu, pöördemomendi ja jäikusega. Kuid struktuur on keeruline ja töökindlus halb. See on väikese ja keskmise spetsifikatsiooniga pneumaatilisest kallim. Seda kasutatakse sageli kohtades, kus pole õhuallikat või kus ei nõuta ranget plahvatus- ja leegiaeglustit. Väljastusvorme on kolm: veerandpööre, lineaarne pööre ja mitme pöördega.
4. Millised on sirge läbilaskevõimega üheistmelise juhtventiili omadused? Kus seda kasutatakse?
1) Lekkevool on väike, kuna seal on ainult üks klapi südamik, on tihendit lihtne tagada. Standardne lekkevool on 0,01%KV ja seda saab edasises disainis kasutada sulgeventiilina.
2) Rõhu erinevus on väike, kuna tasakaalustamata jõu tõukejõud on suur. DN100 klapi △P on ainult 120 KPa.
3) Vooluvõimsus on väike. DN100 KV on ainult 120. Seda tuleks kasutada juhul, kui leke on väike ja rõhuerinevus on väike.
