Elektroonilised libliklapid on metallurgias, terasest, naftast ja tootmisliinidest enim kasutatavad. Mängi torustikus eraldi rolli. Struktuuriline omadus on ülemise ja alumise tõstesilindri kasutamine, et võimaldada rõhku mõlemale klapi küljele.
Toru voolu kärpige või piirake. Harva on üksvärav, topeltvärav, paralleel, kiil ja muud struktuurid. Libliklappi iseloomustab kiire avanemis- ja sulgemiskiirus, lihtne konstruktsioon ja madalad kulud, kuid tihedus ja surve kandevõime ei ole head. Kuulventiili omadused on sarnased värava ventiili omadustega, kuid suure läbimõõdu saavutamine on tingitud mahu piiramisest ja avanemis- ja sulgemiskindlusest. Elektriline libiseventiil peaks olema klambriga turbiinil töötav kõva tihendiga liblikaseklapp, mis ei ole äärikuga ja millel puudub võime eemaldada vee haamrit. Selle ülesanne on lahendada plaadi pressimise ja kontsentrilise elektrilise libliklapi klapiistme probleem ning seega moodustub üksiku ekstsentriline elektriline libliklapp ja konstruktsiooniline omadus on see, et varre telg on kõrvale keskpunktist. plaadi alumine ots ei ole enam pööratud. Klapi keskel, dispersioonil ja ketta alumise otsa ja klapiistme ülemäärasel väljapressimisel leevendatakse.
Vee haamri kõrvaldamiseks on vaja paigaldada vee haamri absorbeerija või aeglaselt sulgev ventiil. Ainult aeglase sulgemisega ketasekujuline tagasivooluklapp takistab vee haamrit. Kuulventiilide tihendamine on tavaliselt paindlik ja seda on raske kasutada kõrgtemperatuuridel ja kõrgsurve torudes. Võrdluseks on see, et elektriline libiseventiili tihend on parem kui kuulventiil. Tagasilöögiklappi iseloomustab söötme voolu suuna piiramine ja keskkonda liikumise võimaldamine ühes suunas. Tavaliselt kasutatakse pöördtüüpi ja tõstetüüpi.
