Kõigepealt on solenoidklapp suurest ulatusest samuti elektriline ajam. Ventiili avamiseks peavad mõlemad olema pingestatud. Siiski tekitab elektriklapp pärast pingestamist otseselt tõstejõudu, juhtides ventiili varre ja solenoidventiili. Pärast pingestamist tekitab spiraal elektromagnetilist jõudu, mis juhib solenoidventiilide pooli avamiseks või sulgemiseks, ja seejärel täidab ballooni õhu väljalülitamiseks, mis juhib klapi avanema ja sulguma, st solenoidventiilil peab olema suruõhu allikas ja seda tuleb kasutada koos silindri ja elektriklapiga. Vajadusel ühendage see lihtsalt ventiiliga.
Teiseks võib elektriklapp tekitada rohkem tõstejõudu kui solenoidventiil ja vastav klapi avaus on suurem, kuid elektriklapp ei talu kõrget temperatuuri, 150 kraadi või rohkem, on mootori lihtne põletada elektriga ventiil. Veelgi enam, elektriklapi tihendusnäitajad on samuti halvemad kui elektromagnetiline ventiil. Ventiili varre tõstmisel on ka liikumise moonutamine väga lihtne, see tähendab, et ava on liiga suur või avaus on ebapiisav ning nende puuduste solenoidventiili saab normaalselt kasutada, mida võib pidada eeliseks.
Lõpuks kasutatakse üldjuhul elektrilisi ventiile juhtudel, kui tihendusnõuded ei ole kõrged, temperatuur ei ole kõrge ja avamise täpsus ei ole suur. Vastavat solenoidventiili kasutatakse põhiliselt täpsuse avamiseks. Tehase kasutamisel on soovitatav õhuvarustuse jaoks kasutada nii palju kui võimalik.
Kasutage meetodi erinevust
Esiteks, lüliti vorm:
Solenoidventiili juhib spiraal ja seda saab sisse ja välja lülitada. Lülitusaeg on lühike. Elektrilise ventiili ajam on üldiselt mootor ning avamis- või sulgemistoimingud vajavad teatud aega, et simuleerida ja reguleerida.
Teiseks, töö laad:
Magnetventiilidel on üldiselt väike voolutegur ja väike rõhk. Näiteks on üldisel 25-kaliibrilisel solenoidklapil väiksem voolutegur kui 15-kaliibriga elektriline kuulventiil. Solenoidklappi juhib elektromagnetiline spiraal ja pingekatkestuste poolt on see suhteliselt kergesti kahjustatav. Samaväärne lüliti rolliga on avamise ja sulgemise roll. Elektrilist klappi juhib tavaliselt mootor ja see on vastupidavam pinge suurenemisele. Magnetventiil on kiiresti avatud ja kiiresti suletud. Tavaliselt kasutatakse seda väikese voolu ja väikese rõhu all ning elektrilist lülitit nõutakse kohas, kus lülitussagedus on suur. Elektrilise ventiili avamist saab reguleerida. Olek on avatud, suletud, pooleldi avatud ja pooleldi suletud, mis suudab juhtida keskkonda voolu torujuhtmes ja solenoidventiil ei vasta sellele nõudele. Solenoidklappi saab taastada üldise elektrikatkestusega ja elektriklapp tuleb sellise funktsiooni abil lähtestada.
Kolmandaks, kohaldatav protsess:
Solenoidventiilid sobivad teatud protsesside erinõuetele, nagu leke, spetsiaalsed vedelikud jne, mis on kallimad. Reguleerimisel kasutatakse tavaliselt elektrilisi ventiile ning neil on ka lülitamiskogus, näiteks: ventilaatori pool.
