Elektriline kuulventiil koosneb elektrilisest täiturmehhanismist ja kuulventiilist, et moodustada elektriline kuulventiil. See on omamoodi torujuhtme rõhukomponent tööstusautomaatika protsesside juhtimiseks. Tavaliselt kasutatakse seda torujuhtme kandjate kaugjuhitavaks avamiseks ja sulgemiseks (meediumite sisse- ja väljalülitamiseks).
Elektriline kuulventiil jagatakse vastavalt kuulventiili kuuli tüübile ujuvaks kuulventiiliks, fikseeritud kuulventiiliks ja elastseks kuulventiiliks.
Ujuv kuulventiil: kuulventiili kuul on ujuv. Keskmise rõhu mõjul võib kuul tekitada teatud nihke ja vajutada väljalaskeotsas tihenduspinnale, et tagada väljalaskeava tihendamine. Ujuval kuulkraanil on lihtne struktuur ja head tihendusomadused, kuid töökeskkonnale allutatud kuuli koormus kandub kõik väljalaskeava tihendusrõngasse, seetõttu tuleb kaaluda, kas tihendusrõnga materjal talub sfäärilise keskkonna ja kõrge surve all, võib kera olla nihutatud. Seda struktuuri kasutatakse tavaliselt keskmise ja madala rõhuga kuulventiilide jaoks.
Fikseeritud kuulventiil: kuulventiili kuul on fikseeritud ega liigu pärast vajutamist. Fikseeritud kuulventiilil on ujuva klapipesa. Pärast keskmist rõhku liigub klapipesa nii, et tihenduse tagamiseks surutakse tihendusrõngas kuuli vastu. Tavaliselt paigaldatud kuuli ülemisele ja alumisele võllile on töömoment väike, sobib kõrgsurve ja suure läbimõõduga ventiilide jaoks. Kuulkraani töömomendi vähendamiseks ja tihendi töökindluse suurendamiseks moodustatakse määrdeõlist õlifilm, mis suurendab tihendusnäitajaid ja vähendab töömomenti ning sobib rohkem kõrge rõhu ja suure läbimõõduga kuulventiil.
Elastne kuulventiil: Kuulkraani kuul on elastne. Nii kuul kui ka istme tihend on valmistatud metallmaterjalist ja tihendusrõhk on väga suur. Keskkonna rõhk ise ei vasta tihendusnõuetele ja selleks tuleb rakendada välist jõudu. See klapp sobib kasutamiseks kõrge temperatuuriga ja kõrgsurvekeskkonnas. Elastne kera valmistatakse, avades elastsuse saamiseks kera sisemise seina alumises otsas elastse soone. Kui vahekäik on suletud, kasutatakse kuuli avamiseks klapi varre kiilu ja tihendamiseks surutakse istme vastu. Enne kuuli pööramist keeratakse kiilupea lahti ja kuul taastatakse algkujul, nii et kuuli ja klapipesa vahel tekib väike vahe, mis võib vähendada tihenduspinna hõõrdumist ja töömomenti.
Elektrilise kuulventiili mudeli kirjeldus:
Kuulkraani lisakood: V tähendab, et klapisüdamikul on V-kujuline struktuur, D tähendab madalat temperatuuri, B tähendab kuumuse säilimist, P tähendab ekstsentrilist struktuuri, U ja S ja DY tähendab ülelaadimistüüpi
Kuulkraani nimikood: Q tähistab kuulventiili;
Kuulkraani ajami kood: 2 tähendab elektrohüdraulilist, 3 tähendab turbiini, 6 tähendab pneumaatilist, 7 tähendab hüdraulilist, 9 tähendab elektrilist, käsitsi koodi pole;
Ühenduskood: 1 tähendab sisemist niiti, 4 tähendab äärikutüüpi, 6 tähendab keevitamist, 7 tähendab vahvlitüüpi;
Konstruktsiooni tüübi kood: ujuv tüüp: 1 tähendab sirget vooluteed, 2 tähendab Y tüüpi tee, 4 tähendab L tüüpi tee, 5 tähendab T tüüpi tee; fikseeritud tüüp: 0 tähendab otse poolkera, 6 tähendab neljapoolset vooluteed, 7 tähistab sirget voolu, 8 L-tüüpi tee jaoks ja 9 Y-tüüpi tee jaoks;
Tihendusmaterjali kood: B babbitt, F-fluorikummi, F46-voodriga fluori, H-roostevabast terasest, J-voodriga kummist, M Moneli sulamist, N-nailonplastist, Monel P, Y-kõvasulamist, W-klapi korpuse otseseks töötlemiseks;
Rõhutaseme kood: 16 tähendab, et rõhk on 16 kg (1,6Mpa) kuni 64Mpa; 150LB tähendab Ameerika standardset naelrõhku, maksimaalne rõhutase kuni 5K tähendab ööpäevast rõhku, maksimaalset rõhku 63K
2500LB (150LB = 1,6MPA / 300LB = 2,5-4,0mpa / 400LB = 6,4mpa / 600LB = 10mpa);
Korpuse materjalikood: titaan- ja titaanisulam, C-süsinikteras, kroommolübdeeniteras, P18-8 seeria roostevaba teras, RM2Ti roostevaba teras, S-plastik.
