Struktuur
Elektriline väravaventiil võib toetuda keskmisele rõhule, et see tihedalt suletuks tihenduspinnale, et saavutada lekkevaba efekt. Avamisel ja sulgemisel on klapisüdamik ja klapipesa tihenduspind alati kontaktis ja hõõruvad üksteise vastu, nii et tihenduspinda on kerge kuluda.
Välimuse seisukohalt on sama kaliibri korral elektriline tõmbeventiil kõrgem kui elektriline maakera ventiil ja elektriline tõmbeventiil pikem kui elektriline tõmbeventiil. Lisaks jagunevad elektrilised väravaventiilid ka tõusva varrega ja mittetõusva varrega. Elektrilistel maakera klappidel pole.
Tööpõhimõte
Kui keraklapp avatakse ja suletakse, on see tõusva klapivarre tüüpi, st kui käsiratast pöörata, pöörleb käsiratas koos klapivarrega ning tõuseb ja langeb. Väravaventiil on käsiratta pööramiseks, et klapivars tõuseks ja langeks ning käsiratta enda asend jääb muutumatuks.
Voolukiirus on erinev. Elektriline tõmbeventiil nõuab täielikku avamist või täielikku sulgemist, samas kui elektriline klapp mitte. Elektrilisel maakera ventiilil on kindlaksmääratud sisse- ja väljalaskesuunad ning elektrilisel väravaventiilil ei ole sisse- ja väljalaskesuuna nõudeid.
Esitus
Elektrilise keraklapi vedelikutakistus on suhteliselt suur ning selle avamine ja sulgemine on töömahukam, kuid kuna klapiplaat on tihenduspinnast lühike, on avamis- ja sulgemiskäik lühike.
Paigaldussuund
Elektrilisel väravaventiilil on mõlemas suunas sama efekt. Paigaldamise ajal ei nõuta sisse- ja väljalaskesuundi ning keskkond võib voolata mõlemas suunas. Elektriline keraklapp tuleb paigaldada rangelt klapi korpusel oleva noolemärgi suunas.
