Vedeliku suuruse reguleerimiseks kasutatakse juhtventiili, mida tuntakse ka kui reguleerimisventiili. Kui klapi reguleeriv osa saab reguleerimissignaali, juhib klapivars automaatselt klapi avanemis- ja sulgemisastet vastavalt signaalile, reguleerides seeläbi vedeliku voolukiirust ja rõhku; seda kasutatakse sageli torustikes, nagu küte, gaas ja naftakeemia.
Maakera ventiil, tuntud ka kui väravaklapp, suudab klapipesa väljalaskeava täielikult sulgeda, pöörates klapivarre rõhu avaldamiseks, takistades seeläbi vedeliku voolu; keraklappi kasutatakse sageli mõnedes söövitavates gaasides ja vedelates torustikes, nagu maagaas, veeldatud gaas ja väävelhape.
Väravaventiil, nagu värav, juhib vedelikku, pöörates klapivarre ja reguleerides väravat vertikaalselt üles-alla liikumiseks. Värava mõlemal küljel asuvad tihendusrõngad suudavad täielikult tihendada kogu ristlõike. Väravaventiili saab ainult täielikult avada ja täielikult sulgeda ning seda ei saa kasutada voolu reguleerimiseks ventiilina; väravaventiili kasutatakse peamiselt torujuhtmete, näiteks kraanivee, kanalisatsiooni ja laevade pealtkuulamisseadmena.
Pöörlev tagasilöögiklapp avab vedeliku rõhu toimel klapikaane. Kui vedeliku rõhk klapi sisse- ja väljalasketorustikus on tasakaalustatud, saab klapikaane sulgeda oma raskusjõu toimel, et vältida vedeliku läbipääsu. Selle peamine ülesanne on vältida vedeliku tagasivoolu. See kuulub automaatventiilide kategooriasse; seda kasutatakse peamiselt torujuhtmetes nagu nafta, keemia ja farmaatsia.
