Kui elektrilise ajamiga mootor on ülekoormatud, annab see üle pöördemomendi. Põhjused, miks täiturmehhanism kuvab üle pöördemomendi, on järgmised: toitepinge on madal ja vajalikku pöördemomenti ei ole võimalik saavutada, mistõttu mootor lakkab pöörlemast; pöördemomendi piirmehhanism on valesti seatud nii, et see on suurem kui peatatud pöördemoment, mille tulemuseks on pidev Mootori pöörlemise peatamiseks genereeritakse ülemäärane pöördemoment; vahelduv kasutamine, näiteks sörkimine, tekkiv soojus koguneb ja ületab mootori lubatud temperatuuritõusu; mingil põhjusel pöördemomendi piiramise mehhanismi vooluring ebaõnnestub, mistõttu pöördemoment on liiga kõrge. Kui ümbritseva õhu temperatuur on liiga kõrge, väheneb mootori soojusvõimsus suhteliselt.
