Pneumaatiline juhtventiili positsioneer
Ülevaade
Pneumaatilisi juhtventiile kasutatakse laialdaselt tööstusliku automatiseerimise juhtimissüsteemides protsessi parameetrite reguleerimiseks nagu keskmine vool, rõhk, temperatuur, vedelikutase jne. See koosneb peamiselt pneumaatilistest ajamidest ja reguleerimismehhanismidest ning kasutab suruõhku klaasi täpse kontrolli saavutamiseks.
Omadused
Lihtne kontroll
Pneumaatiline juhtventiil kontrollib kolb või diafragma liikumist õhurõhu kaudu, reguleerides seeläbi klapi ketta avanemist parameetritele, nagu keskmine vool, rõhk ja temperatuur. See juhtimismeetod on suhteliselt lihtne ja hõlpsasti käitatav ja hooldatav.
Sisemiselt ohutu
Kuna pneumaatiline juhtventiil kasutab oma võimsusallikana suruõhku, pole vaja täiendavaid plahvatuskindlaid meetmeid, mis muudab selle turvalisemaks.
Kiire reageerimine
Pneumaatilise juhtventiili reageerimiskiirus on kiire ja see suudab keskmise voolu, rõhku ja muid parameetreid kiiresti reguleerida vastavalt juhtsignaalile, et tagada tootmisprotsessi stabiilsus ja usaldusväärsus.
Parameetrid
Nominaalne läbimõõt: DN50MM ~ DN300MM (NPS2 ~ 12)
Nominaalne rõhk: pn1 0 mPa ~ 16MPa, PN 1,6, 2,5, 4,0, 6,4MPa
Temperatuurivahemik: -29 c -300 C jne.
ETTEVAATUSABINÕUD
1. Hoidke torujuhtme puhtana: kontrollige regulaarselt juhtimisventiili ühenduse torustikku rooste, keevitamise räbu, mustuse jms kohta ja eemaldage need õigel ajal, kui see leitakse. See mustus põhjustab juhtventiili klapi südamiku ja klapi istme kulumist, mõjutades juhtventiili normaalset toimimist. Juhtventiili ette saate installida filtriseadme, näiteks filtri ja regulaarselt puhastada.
2. Kontrollige juhtventiili tuge: juhtventiili tugi peaks hoidma juhtventiili komponente asendis, mida gravitatsioon ei mõjuta. Kui tugi on vale, ei saa juhtventiili klapi varre ja klapi istet joondada, halvenemine suureneb ja tihendus jõudlus väheneb.
3. Veenduge, et õhuallika kvaliteet on: õhuallikas on juhtventiili töö energiaallikas. Instrumendi suruõhus sisalduvad lisandid blokeerivad gaasihoova ja torujuhtme, põhjustades tõrkeid. Seetõttu tuleks gaasiallikat regulaarselt kontrollida, et tagada gaasiallika kvaliteet, see ei sisalda vett, õli ja muud prahi ning gaasi allika rõhk on stabiilne ja vastab nõuetele.
4. Regulaarne ülevaatus ja hooldus: kontrollige regulaarselt, kas ventiil ja torujuhtme on lekke- ja ummistusprobleeme, ning tegelege nendega õigel ajal, et tagada nende normaalne töö ja kasutusaja. Samal ajal tuleks nende normaalse toimimise tagamiseks kontrollida ja hooldada käigukasti seadet, ajami ja muid komponente.
5. Õige paigaldamine ja kasutamine: Pneumaatilise juhtventiili paigaldamisel tuleks tootja juhiseid rangelt järgida, et veenduda, et klapp on horisontaalselt paigaldatud, klapi vars on ülespoole suunatud ja keskmise voolu suunda tähistab nool diagrammil. Kasutamise ajal, kui leitakse mingeid kõrvalekaldeid, tuleks masina kontrollimiseks ja tõrkeotsinguks õigeks ajaks peatada.
6. Ladustamine ja kaitse Ladustamine virnastamine pole lubatud. Pikka aega ladustatud juhtventiili tuleks mustuse eemaldamiseks regulaarselt kontrollida ning rooste vältimiseks tuleks kõigi liikuvate osade ja töötlemispindade jaoks kanda rasedusvastast õli.
Probleemid ja lahendused
1. Juhtventiil ei tööta
Probleemi põhjus:
Pole signaali ega õhuallikat: õhu allikaventiili ei avane, õhuallika peamine toru lekitab, õhuallikas sisaldab vett ja külmutusi, põhjustades ummistust, kompressori rikkeid jne.
Seal on õhu allikas, kuid signaali puudub: regulaator ebaõnnestub, signaalide toru lekib, positsioneeride lõhn lekib, reguleeriv võrgusilma diafragma on kahjustatud jne.
Asendil puudub väljund: võimendi püsiv gaasihoov on blokeeritud, suruõhus koguneb niiskus jne.
Teamike rike: klapi varre painutamine, klapi südamik kinni jäänud jne.
Lahendus:
Kontrollige ja parandage õhu allikate probleemi, näiteks õhu allikaventiili avamine, lekke parandamine, jäätumise probleemiga tegelemine, kompressori parandamine või asendamine jne.
Parandage või asendage vigased osad, näiteks regulaator, signaalitoru, positsioneer jne.
Plokeerige püsiv drosseliauk, eemaldage mustus või puhastage õhu allikas, et tagada võimendi normaalne töö.
Eemaldage ventiil edasiseks kontrollimiseks ja parandage või asendage ajamiosad, näiteks klapi vars, klapi südamik jne.
2. Juhtventiil on blokeeritud
Probleemi põhjused:
Klapi korpuses on kleepuvad ained, kokside ummistus, pakkimine on liiga tihedalt pressitud, PTFE pakkimine on vananenud, klapi vars on painutatud ja kriimustatud jne.
Keevitusriba, rooste jne
Lahendus:
Avage ja sulgege ümbersõit või juhtventiil kiiresti, et sööde mööduvast või juhtventiilist söötme abil lisandite pesta.
Paigaldage filter enne juhtventiili, et vältida lisandite sisenemist klapi korpusesse.
Puhastage ventiili korpuses lisandid, reguleerige pakkimise tihedust, asendage vananeva pakkimise jne.
3. Juhtventiili leke
Probleemi põhjused: klapi vars ei sobi pikkuse jaoks, mille tulemuseks on vahe klapi südamiku ja klapi istme vahel.
Klapi südamiku ja klapi istme tihenduspinnal on lisandeid. Ventiini sisemised on kulunud, söövitatud või kahjustatud jne.
Lahendus:
Reguleerige klapi varre pikkust, et veenduda, et klapi südamik ja klapi iste on täielikult kontaktis.
Puhastage ventiili südamiku ja klapi istme tihenduspinna lisandid.
Asendage kulunud, söövitatud või kahjustatud klapi sisemised.
Neljas, ebastabiilne juhtventiili toiming
Probleem põhjused
Ebastabiilne õhuallika rõhk: väike kompressori maht, rõhu vähendav klapi rike jne. Ebastabiilne signaalirõhk: sobimatu juhtimissüsteemi ajakonstant, ebastabiilne regulaatori väljund jne.
Lahendus:
Asendage suure mahutavusega kompressor või parandage või asendage rõhu redutseeriv ventiil, et tagada õhu allikate rõhk. Seadke juhtsüsteemi parameetrid või asendage regulaator, et tagada stabiilne signaalirõhk.
Kokkuvõtlikult võib pneumaatiliste juhtimisventiilide ühiste probleemide korral hoolikalt kontrollida ja võtta vastavad lahendused, et tagada klapi normaalne töö ja pikendada selle kasutusaega.
2. Juhtventiil on blokeeritud
Probleemi põhjused:
Klapi korpuses on kleepuvad ained, koksi ummistus, pakkimine on liiga tihe, PTFE pakkimine on vananenud, klapi vars on painutatud ja kriimustatud jne.
Keevitusriba, rooste jne
Lahendus:
Avage ja sulgege ümbersõit või juhtventiil kiiresti, et sööde mööduvast või juhtventiilist söötme abil lisandite pesta. Paigaldage filter enne juhtventiili, et vältida lisandite sisenemist klapi korpusesse. Puhastage ventiili korpuses lisandid, reguleerige pakkimise tihedust, asendage vananeva pakkimise jne.
3. Juhtventiili leke
Probleemi põhjused: klapi varre pikkus ei sobi, mille tulemuseks on vahe klapi südamiku ja klapi istme vahel.
Klapi südamiku ja klapi istme tihenduspinnal on lisandeid.
Klapi sisemised on kulunud, söövitatud või kahjustatud.
Lahendus:
Reguleerige klapi varre pikkust, et veenduda, et klapi südamik ja klapi iste on täielikult kontaktis.
Puhastage ventiili südamiku ja klapi istme tihenduspinna lisandid.
Asendage kulunud, söövitatud või kahjustatud klapi sisemised.
4. juhtventiili ebastabiilne töö
Probleemi põhjused:
Ebastabiilne õhuallika rõhk: väike kompressori võimsus, rõhu vähendav klapi rike jne. Ebastabiilne signaalirõhk: sobimatu juhtimissüsteemi ajakonstant, ebastabiilne regulaatori väljund jne.
Lahendus:
Asendage suure mahutavusega kompressor või parandage või asendage rõhu redutseeriv ventiil, et tagada stabiilne õhuallika rõhk.
Seadke juhtsüsteemi parameetrid või asendage regulaator, et tagada stabiilne signaalirõhk.
Kokkuvõtlikult võib pneumaatiliste juhtventiilide ühiste probleemide korral hoolikalt kontrollida ja võtta vastavad lahendused, et tagada klapi normaalne töö ja pikendada selle kasutusaega.
Kuum tags: DN50 pneumaatiline juhtventiili positsioneer, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, ost, hind, pakkumine
