Kummist tihendiga vahvlitüüpi tõste kontrollklapp

Kummist tihendiga vahvlitüüpi tõste kontrollklapp
Üksikasjad:
Sissejuhatus

1. Liblik-kontrollventiilid jagunevad kolme tüüpi: ühe ketta tüüp, kahe ketta tüüp ja mitme ketta tüüp. Need kolm vormi jagunevad peamiselt klapi läbimõõdu järgi. Eesmärk on leevendada hüdraulilist lööki, kui kandja voolu lakkab või voolu vastupidiseks.

2. Tagasilöögiklapp, milles klapiketas pöörleb ümber klapipesas oleva tihvti. Ketaskontrollventiil on lihtsa konstruktsiooniga ja seda saab paigaldada ainult horisontaalsetele torujuhtmetele ning sellel on hea tihendusvõime.

3. Klapp, mille ketas libiseb piki klapi korpuse keskjoont. Torujuhtme tagasilöögiklapp on uut tüüpi ventiil. See on väikese suurusega, kerge ja sellel on hea töötlemistehnoloogia. See on üks tagasilöögiklappide arengusuundi. Seda tüüpi ventiili funktsioon on võimaldada keskkonnal voolata ainult ühes suunas ja takistada voolu ühes suunas. Tavaliselt töötab selline klapp automaatselt. Ühes suunas voolava vedeliku rõhu all avaneb klapi ketas; kui vedelik voolab vastupidises suunas, mõjub vedeliku rõhk ja klapiketta omakaal klapipesale, katkestades seega voolu.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist

liblika tagasilöögiklapp

product-496-261

Sissejuhatus

Libliku tagasilöögiklapi ketas on kettakujuline ja pöörleb klapipesa kanali pöörlemisteljel. Kuna klapi kanal on voolujooneline, on voolurõhk väiksem kui liblik-kontrollventiilil, mis sobib madala vooluhulga ja suure läbimõõduga, kus vooluhulk palju ei muutu.

 

1. Liblik-kontrollventiilid jagunevad kolme tüüpi: ühe ketta tüüp, kahe ketta tüüp ja mitme ketta tüüp. Need kolm vormi jagunevad peamiselt klapi läbimõõdu järgi. Eesmärk on leevendada hüdraulilist lööki, kui kandja voolu lakkab või voolu vastupidiseks.

2. Tagasilöögiklapp, milles klapiketas pöörleb ümber klapipesas oleva tihvti. Ketaskontrollventiil on lihtsa konstruktsiooniga ja seda saab paigaldada ainult horisontaalsetele torujuhtmetele ning sellel on hea tihendusvõime.

3. Klapp, mille ketas libiseb piki klapi korpuse keskjoont. Torujuhtme tagasilöögiklapp on uut tüüpi ventiil. See on väikese suurusega, kerge ja sellel on hea töötlemistehnoloogia. See on üks tagasilöögiklappide arengusuundi. Seda tüüpi ventiili funktsioon on võimaldada keskkonnal voolata ainult ühes suunas ja takistada voolu ühes suunas. Tavaliselt töötab selline klapp automaatselt. Ühes suunas voolava vedeliku rõhu all avaneb klapi ketas; kui vedelik voolab vastupidises suunas, mõjub vedeliku rõhk ja klapiketta omakaal klapipesale, katkestades seega voolu.

product-437-503

 

Toote väljapanek

product-439-425

 

product-399-400

 

Tööpõhimõte

Seda võib kasutada ka abisüsteeme varustavatel liinidel, kus rõhk võib tõusta süsteemi rõhust kõrgemale. Tagasilöögiklapid võib jagada peamiselt pöördeklappideks (pöörlevad vastavalt raskuskeskmele) ja tõsteventiilideks (liikuvad mööda telge).

Seda tüüpi ventiilide ülesanne on võimaldada keskkonnal voolata ainult ühes suunas ja takistada voolu vastupidises suunas. Tavaliselt töötab selline klapp automaatselt. Ühes suunas voolava vedeliku rõhu all avaneb klapi ketas; kui vedelik voolab vastupidises suunas, mõjub vedeliku rõhk ja klapiketta omakaal klapipesale, katkestades seega voolu.

Pööraval tagasilöögiklapil on hingemehhanism ja uksetaoline klapiketas, mis toetub vabalt kaldpinnale. Tagamaks, et klapiketas jõuaks iga kord klapipesa pinna sobivasse asendisse, on klapiketas konstrueeritud hingemehhanismis nii, et klapikettal oleks piisavalt pöörderuumi ning klapiketas oleks tõeliselt ja igakülgselt klapiga kontaktis. iste. Klapiklapp võib olla valmistatud täielikult metallist või see võib olla kaetud naha, kummi või sünteetilise kattega, olenevalt jõudlusnõuetest. Kui tagasilöögiklapp on täielikult avatud, on vedeliku rõhk peaaegu takistamatu, seega on rõhulang läbi ventiili suhteliselt väike. Tõste tagasilöögiklapi klapiketas asub ventiili korpuse klapipesa tihenduspinnal. Välja arvatud see, et klapiketas võib vabalt tõusta ja langeda, on ülejäänud see klapp nagu sulgeventiil. Vedeliku rõhk põhjustab klapiketta tõusu klapipesa tihenduspinnalt. Söötme tagasivool põhjustab klapiketta kukkumise tagasi klapipesale ja katkestab voolu. Olenevalt kasutustingimustest võib klapiketas olla täismetallkonstruktsiooniga või olla klapiketta raamil kummipadja või kummirõngaga inkrusteeritud. Sarnaselt sulgeventiiliga on ka vedeliku läbipääs tõste tagasilöögiklapi kaudu kitsas, nii et tõste tagasilöögiklappi läbiv rõhk on suurem kui tagasilöögiklapi rõhk ja pöörde tagasilöögiklapi vool on vähem piiratud.

 

Klassifikatsioonid

Struktuuri järgi saab selle jagada kolme tüüpi: tõste tagasilöögiklapp, pöördeklapp ja liblikventiil:

1. Tõste tagasilöögiklapid jagunevad kahte tüüpi: vertikaalsed ja horisontaalsed.

2. Pööravad tagasilöögiklapid jagunevad kolme tüüpi: ühe ketta tüüp, kahe ketta tüüp ja mitme ketta tüüp.

3. Liblika tagasilöögiklapp on otse läbi. Ülaltoodud tagasilöögiklapid võib jagada nelja tüüpi ühendusvormideks: keermestatud ühendus, äärikühendus, keevisühendus ja vahvliühendus.

 

Klassifikatsioon materjali järgi

1. Malmist tagasilöögiklapp

2. Messingist tagasilöögiklapp

3. Roostevabast terasest tagasilöögiklapp

4. Süsinikterasest tagasilöögiklapp

5. Sepistatud terasest tagasilöögiklapp

 

Ettevaatusabinõud

1. Ärge laske tagasilöögiklapil kanda torusüsteemis raskust. Suured tagasilöögiklapid tuleks toetada iseseisvalt, et neid ei mõjutaks torustikusüsteemi tekitatav rõhk.

2. Paigaldamisel pidage meeles, et keskmise voolu suund peaks olema kooskõlas klapi korpusele märgitud noole suunaga.

3. Tõstetüüpi vertikaalse klapiga tagasilöögiklapp tuleks paigaldada vertikaalsele torujuhtmele.

4. Horisontaalsetele torujuhtmetele tuleks paigaldada tõstetüüpi horisontaalse klapiga tagasilöögiklapp.

 

Kuum tags: kummitihendiga vahvlitüüpi tõste tagasilöögiklapp, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, osta, hind, pakkumine

Küsi pakkumist