Elektriline väravaklapp
Elektriline väravaventiil koosneb elektrilisest ajamist ja värava ventiili korpusest. Väravat juhitakse toiteallika rõhu abil, et liikuda sirgjooneliselt üles ja alla, et ühendada või sulgeda torujuhtmes olev vedel keskkond. Rakendatav rõhu-, temperatuuri- ja kaliibrivahemik on väga suur, eriti sobiv keskmise ja suure läbimõõduga torustike jaoks. Elektrilised väravaventiilid saab jagada paljudeks seeriateks ning täiturmehhanismid on sisse-välja-tüüpi ja intelligentsed. Struktuurne vorm on väga muutlik. Mudeli valimisel peaksid kasutajad olema tuttavad elektrilise tõmbeventiili mudeli ettevalmistusjuhistega, et vältida selliseid probleeme nagu vale mudeli valimine, vale tellimuse esitamine ning asendamist ja tagastamist põhjustavad tundmatud tehnilised parameetrid.
Tööpõhimõte
Nagu nimigi viitab, kasutavad elektrilised väravaventiilid väravaventiilide juhtimiseks elektrilisi ajamid. Need jagunevad peamiselt ülemiseks ja alumiseks osaks. Ülemine osa on elektriline ajam ja alumine osa on väravaventiil. Täiturmehhanism ja väravaventiil on ühendatud ning elektriline täiturmehhanism juhib siibri avanemist ja sulgemist, et saavutada torujuhtme keskkonna sisse-välja lülitamine. Väravaventiilid sobivad üldiselt sisse-välja lülitamiseks ja on tavaliselt avatud ja suletud ventiilid. Kui töötingimused nõuavad reguleerimist, valitakse üldjuhul elektrilised reguleerventiilid, elektrilised kuulventiilid, elektrilised liblikklapid, elektrilised maakera klapid jne.
"FRYA" täiturmehhanism
Reguleerige klapi ava mis tahes määral
Väravaventiil
DN100 PN10
"Z41X"
CF8 A351
Toote üksikasjad
Elektrilised ajamid koosnevad mootoritest ja käigukastidest ning on spetsialiseerunud ventiilide automatiseerimisele. Nad käitavad siibri-, liblik-, kuulventiili-, kere- ja muid ventiile väljundpöördemomendiga. Klappide käsitsi juhtimine käsirataste abil on samuti täiturmehhanismide standardfunktsioon. Juhtseade töötleb andmeid täiturmehhanismi käitamiseks avamise ja sulgemise suunas. Tavaliselt on juhtseade varustatud lokaalse juhtimisega ja integreeritud täiturmehhanismi elektrilise liidesena DCS operatsioonisüsteemiga.
Integreeritud juhtimine
Kui täiturmehhanism on sisse lülitatud, saab integreeritud juhtseadmega varustatud täiturmehhanismi juhtida kohaliku juhtseadme juhtelementidega. Juhtseade on täielikult täiturmehhanismiga kohandatud. Täiturmehhanismi saab seadistada kohapeal ilma DCS-süsteemiga ühendamata. Juhtsüsteemi ja täiturmehhanismi vahel on vaja ainult töökäskude ja tagasisidesignaalide edastamist ja vahetamist. Mootori sisse-välja juhtimine lõpetatakse seadmes koheselt.
Väravaventiilid
Mitmekesised vajadused
Toetavate torujuhtmete ja automatiseeritud ventiilide protsessitehnoloogia valdkonnad on üle kogu maailma. Elektriliste ajamite valikul ei ole olulised mitte ainult koht ja klapi tüüp, vaid ka kohapealse töö kliimakeskkond. FRYA elektrilised ajamid tagavad ohutu ja usaldusväärse teeninduse erinevates ekstreemsetes keskkonnatingimustes.
Protsessitehnoloogias peavad vedelikud, gaasid, aur ja osakesed läbima torujuhtmeid. Täiturmehhanisme juhitakse kaugjuhtimisruumist tööstuslike ventiilide käitamiseks, reguleerides voolukiirust, avades ja sulgedes ventiilid, et takistada või vabastada torujuhtme keskkonda.
Pöördventiilide tüüpiline esindaja on väravaventiilid. Need nõuavad, et täiturmehhanism väljastaks täiskäigul mitu pööret täielikult suletud kuni täielikult avatud (või täielikult avatud kuni täielikult suletud). Juhtventiile kasutatakse tavaliselt lineaarseks tööks. Samal ajal juhitakse mõnda konkreetset ventiili hoobadega.
Rakendused
Kuum tags: titaanist elektriline väravaventiil 4-tolline ansi 150 naela, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, ost, hind, pakkumine
