Lineaarse pöördega elektriline ajam
Elektriline täiturmehhanism on üks elektriseadmete kombineeritud instrumendi juhtüksuse tooteid. Täiturmehhanism ja juhtklapi korpus moodustavad elektrilise juhtventiili, mis on tööstusprotsesside mõõtmis- ja juhtimissüsteemi juhtiv reguleerimismehhanism. Seda saab laialdaselt kasutada erinevates tööstusharudes, nagu nafta, keemiatööstus, veepuhastus, laevaehitus, paberitööstus, elektrijaam, küte, hooneautomaatika, kergetööstus jne. See kasutab 220 V (110 V, 380 V) vahelduvvoolu ja 24 V alalisvoolu. toiteallikana juhitav toiteallikas ja 4-20mA voolusignaal või 0-10V alalispinge signaal juhtsignaalina. See võib liigutada klapi soovitud asendisse ja realiseerida selle automaatse juhtimise. Maksimaalne väljundpöördemoment on 25000N.
Tehnilised andmed
Saadaval on mitmesugused paindlikud ja mugavad töörežiimid;
Juhtsignaal: voolusignaal (4 ~ 20 mA või muud mittestandardsed signaalid)
Pingesignaal (0-10V või muud mittestandardsed signaalid)
Valida saab positiivset ja negatiivset tegevust ning jagatud vahemiku juhtimisrežiimi saab hõlpsasti realiseerida.
Väljundsignaal: voolusignaal (4 ~ 20 mA või muud mittestandardsed signaalid)
Pingesignaal (0-10V või muud mittestandardsed signaalid)
Sideliides: RS485;
Vooluomadused: lineaarne, kiire avanemine, aeglane avanemine, kohandatud
Klapi tegevuse suund: positiivse ja negatiivse tegevuse valik
Hiina ja inglise LCD-ekraan: menüü toimimine, inimese ja arvuti interaktsioon on humaniseeritud; lihtsam kasutada;
Käigu isehäälestus: uuenduslik mehaaniline disain, lihtne ja kiire käigu asendi reguleerimine, sisendsignaali ja käigu suhte kohanduv häälestamine, et rahuldada erinevate käiguklappide vajadusi;
Enesediagnostika funktsioon: täiturmehhanism salvestab töötamise ajal automaatselt tööparameetrid. Kui täiturmehhanism ebaõnnestub, tuvastab põhijuhtmoodul õigeaegselt ja annab sellest teada, viga kuvatakse LCD-ekraanil ja edastatakse lüliti signaali kaudu juhtimiskeskusesse.
Lihtsam kasutamine: uuenduslik konstruktsioon, mitteinvasiivne töö, lihtne kasutada ilma korpust avamata.
Kaugjuhtimispuldi/kohaliku juhtnupu lüliti. Käsiratta prioriteedirežiim kaitseb pärast väljutamist automaatselt täiturmehhanismi, käsitsi juhtimine on lihtsam ning käsiratas on ohutu ja töökindel.
Usaldusväärsem juhtimisahel: mootorajam on kontaktivaba juhtimine, sädemete puudumine ja pikk kasutusiga; lai toiteallika kohandamisvahemik, 380 V toitemudeli faasi kohandamine, kasutajad ei pea muretsema vale faasiühenduse pärast; vooluahela moodul on täielikult digitaalselt juhitav, ilma mehaaniliste potentsiomeetriteta, kasutajad ei pea muretsema mehaanilise vibratsiooni ja transpordi mõju pärast toote täpsusele; kasutades täiustatud häiretevastast tehnoloogiat isegi karmides keskkondades, saab see sellega rahulikult toime tulla;
Viivituskaitse täiturmehhanismi liikumissuuna ümberpööramiseks, jõuülekande komponentide pikem eluiga;
Madalam töömüra.
1. Toide: ühefaasiline AC 110V 50Hz/60Hz ühefaasiline vahelduvvool 220V 50Hz/60Hz kolmefaasiline vahelduvvool 380V 50Hz/60Hz DC 24V
2. Input signal: current signal (4~20mA or other non-standard signal), input impedance 250Ω voltage signal (0-10V or other non-standard signal), input impedance>50KΩ
3. Output signal: current signal (4~20mA or other non-standard signal), load impedance maximum 750Ω voltage signal (0-10V or other non-standard signal), load impedance>10KΩ
4. Sideliides: RS485 modbusi protokoll;
5. Eraldusvõime: vähemalt 1/1, 000, vooluahela A/D muundur 12 bitti
6. Juhtimise täpsus: ±0,5%1,5% (võib varieeruda olenevalt paigaldustingimustest, protsendina nimikäigust)
7. Tootluse erinevuse korrigeerimine: 0,1%~5.0%
8. Ümbritsev temperatuur: -10 kraadi ~60 kraadi (kui temperatuur on madalam kui -20 kraadi ~-45 kraadi, on vaja erijuhiseid)
9. Isolatsiooni tugevus: 1500 V AC 1 minut (sisend väljundisse, toide maandusse)
See täiturmehhanism koosneb peamiselt järgmistest osadest:
●Controller: võtab regulaatorilt vastu DC4~ 20mA või DC1~5V signaali ja juhib täiturmehhanismi töötama etteantud režiimis.
●Edastusmehhanism: muudab mootori pöörleva liikumise väljundvõlli lineaarseks edasi-tagasi liikumiseks, et realiseerida reguleerimisventiili lüliti ja reguleerimisfunktsioon.
●Avamise tuvastamise mehhanism: edastab väljundvõlli lineaarse liikumise nihke (klapi südamiku avanemine) tagasi potentsiomeetrile läbi hammasratta, mis muundatakse potentsiomeetri abil elektriliseks signaaliks ja suunatakse seejärel tagasi kontrollerile. Kui regulaatori sisendsignaali ja klapi südamiku avanemissignaali erinevus on null, lakkab mootor töötamast.
● Ühendusmehhanism: ühendage täiturmehhanism ja juhitav klapp läbi kronsteini ning ühendage täiturmehhanismi väljundvõll ja klapivars avamis- ja sulgemismutri abil. Avamis- ja sulgemismutril on osuti ja kronsteinil on skaala, mis näitab väljundvõlli (või klapivarre) nihet.
Omadused
1 Reguleerimiskäiku saab suvaliselt seadistada klapimehhanismi kogu käiguvahemikus, sealhulgas klapi avamise ja sulgemise suund;
2 Kiirust saab suvaliselt reguleerida 20%-100% piires täiturmehhanismi lubatud kiirusvahemikust;
3 Sisendsignaali ja tagasisidesignaali saab suvaliselt kombineerida, näiteks: sisend 4-20mA tagasiside M-BUS või 0-10V;
4 Pakub valikuliselt 3 tõukejõu taset;
5 Kiilumisvastased sätted on ette nähtud spetsiaalsete töötingimuste jaoks, näiteks tõrva keskmised töötingimused;
6 Mootori ja trükkplaadi teatud temperatuuril hoidmiseks kasutage kuumuse jälgimise seadistust, mille saab sisse lülitada, kui temperatuur on madalam kui -20 kraadi;
7. Nullkompensatsiooni funktsioon on valikuline.
Käik: 100 mm (saab kohandada rohkem kui 100 lööki)
Tööpinge: AC380\AC220\AC24\DC24
Muid pingeid saab kohandada
Jooksukiirus: 20%-100% reguleeritav
Võimsus: 60W
Tõukejõu valik: kasutajad saavad valida kolme tõukejõu režiimi. Tõukejõu režiim 2 on standardne tõukejõud, tõukejõu režiim on umbes 10% väiksem ja tõukejõu režiim 3 on umbes 10% suurem.
Juht-/tagasisidesignaal: 4-20mA, 0-10V, MODUS, lüliti väärtus (klapi lüliti asendi tagasiside rikke tagasiside signaal on valikuline) juhtimis- ja tagasisidesignaalid võivad olla ka erinevat tüüpi signaale
Juhtimistäpsus: ±0,05%, 0-10V signaal 1%
Lähtestamisfunktsioon: väljalülitus- ja väljalülitussignaali hoidmise asend (väljalülitussignaali lähtestamine on valikuline)
Reguleerimisomadused: lineaarne (võrdne suhe valikuline)
Käigu kalibreerimine: saadaval on kaks automaatse ja käsitsi kalibreerimise režiimi. Seda saab automaatselt kalibreerida, kui mehaaniline piirmäär on seatud. Käsitsi kalibreerimise ajal saab selle seadistada mehaanilise piiri kogu ulatuses.
Olekunäit: juhtimisrežiim, tõukejõu režiim, nullasend, tööparameetrid, väljalülitussignaal, signaali ülevool ja ülepinge jne.
Kaitseklass: IP65 (IP67 valikuline)
Reguleerimisasend: klapi asendi mehaaniline näit, näidiku näidik
Käsitsi funktsioon: pole vaja lülitada, mehaanilise käsiratta otsene juhtimine, kui toide on välja lülitatud, ja nuppude kasutamine, kui toide on sisse lülitatud.
Veaalarm: kõikehõlmav tõrkehäire signaal, märgutule häire indikaator.
Pöördemomendi kaitse: saavutatakse mootori väljundvõimsuse juhtimisega, ilma rikkemäära vähendamiseks lüliteid kasutamata.
Kaugjuhtimispuldi funktsioon: infrapuna kaugjuhtimispult (valikuline)
Elektriliides: standardkonfiguratsioon sobib 2 8-12mm kaabliliideste jaoks, muid liideseid saab kohandada ja pakkuda saab 3 liidest.
tunnistus
Kuum tags: sagedane moduleeriv elektriline juhtventiili ajam, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, ost, hind, pakkumine
