A+Z seeria lineaarpöördega elektriline ajam
Lineaarse pöördega ajam väljastab tõukejõu ja lineaarse nihke. Peamiselt kasutatakse ühe- ja kaheistmelise reguleerimisventiili, hülssventiili, väravaventiili jne jaoks.
Lühike sissejuhatus
Lineaarne pöördseade töötab koos erinevat tüüpi mitme pöördega täiturmehhanismidega, et moodustada lineaarse pöördega elektriline ajam erinevate rakenduste jaoks, nagu ST6+VE50S, T14+VE200S. jne. Täpsemat teavet leiate järgmistelt lehekülgedelt. Elektriliste ajamite parameetrite valimisel järgige allolevat valemit:
Täiturmehhanismi pöördemoment=töötõukejõud x moment/tõukejõud
Täiskäigu tsüklid=Maks. löök x tsükkel/löök
Tööaeg=60x tsüklit/ajami kiirus (rpm)
Mitmekesisuse funktsioon
1. Ülepöördemomendi kaitse: täiturmehhanismil on ülepöördemomendi kaitse mõõtemehhanism, mis suudab täpselt mõõta klapi mõjujõudu. Kui toimiv pöördemoment ületab vahemiku, töötab ülepöördemomendi lüliti ja juhtahel peatab suuna töö ja väljastab signaali. Kui mootor seiskub, on klapp ja täiturmehhanism kaitstud. . 2. Mootori ülekuumenemise kaitse: mootori sees on termorelee ja mootor katkestab automaatselt toiteallika, kui mootor on ebatavaliselt ülekuumenenud. 3. Elektriline kaitse: kõik sisend- ja väljundkanalid on optiliselt isoleeritud. 4. Piirkaitse: klapi asendit tuvastab täppispotentsiomeeter ja mehhanismile on paigaldatud neli sõltumatult reguleeritavat nukki, mis kontrollivad täiturmehhanismi ülemist ja alumist piirasendit. . 5. Väljalülitussignaali kaitse: Reguleerimisajamil on signaalituvastusahel. Kui sisend või väljund on lahti ühendatud, võib täiturmehhanism säilitada oma esialgse maitse ja töötada täielikult suletud või täielikult avatud avariiasendisse. 6. Väljalülitusvoolukaitse: SE täiturmehhanism on mehaaniliselt iselukustuv ja täiturmehhanism peatub voolukatkestuse korral. 7. Käsi- ja rattaga töötamine: veo käsiratas võimaldab hädaolukorras käsitsijuhtimist elektrikatkestuse või täiturmehhanismi rikke korral. 8. Elektriline pidurdusfunktsioon: Moduleerival ajamil on elektrilise pidurduse funktsioon, et vältida lööke klapile, kui mootori inerts on liiga suur, ja parandada juhtimise täpsust 9. Suure pöördemomendiga madala inertsiga mootor: ühefaasiline või kolmefaasiline täielikult Kasutatakse suure käivitusmomendi, väikese pöörlemisinertsiga ja väikese käivitusvooluga suletud oravpuuriga asünkroonmootoreid. 10. Asendiindikaator: Asend näitab, et väljundvool on 4~20 mADC. Väljundtakistus Väiksem või võrdne 75Ω, konstantse voolu väljund.
Peamiselt funktsioonid ja omadused
Signaali katkemise kaitse funktsioon.
Ülepöördemomendi kaitse funktsioon.
Mehaaniline ja elektriline topeltpiirlüliti reisikaitsefunktsioon.
"Kaugjuhtimispuldi automaatne / kaugjuhtimispult manuaalne / kohalik" saab lülitada kolme olekut ja kohapealse elektrilise juhtimisega saab kasutada käsitsi ratta juhtimise funktsioone.
Positiivsete ja negatiivsete mõjude teisendusfunktsioon.
Vältige mootori mahajooksmist dünaamilise elektrilise pidurdusfunktsiooni abil.
Suure jõudlusega servomootor, mida saab sageli käivitada ilma kuumuseta.
Erinevad juhtimisrežiimid: seda saab vastu võtta standardvoolusignaali, passiivse kontaktsignaali ja siini signaale.
Toitepinget saab toota vastavalt kasutaja nõudmistele.
Sellel on tugev häiretevastane võime.
Valikuline kolmefaasiline toitefaasi kadumise kaitse funktsioon ja automaatne korrigeerimise faas.
SD elektrilise täiturmehhanismi standardsed tehnilised parameetrid
Sisendsignaal: 4-20mA takistus 250 Ω, 0-10mA takistus 200 Ω
Surnud ala (tundlikkus): 0.3-3% pidevalt reguleeritav
Sisendkanal: üks analoogvoolu sisendkanal, üks lüliti helitugevuskanalite komplekt.
Väljundkanal: 4-20mA DC impedants > 50 Ω. Sisendkanal on väljundkanalist isoleeritud.
Väljundmoment ja käik.
Lineaarne pööre: 2000 N-25000N käik 10,16,25,40,100mm
Veerandpööre: 100-40000Nm liikumine 90 kraadi
Mitme pöördega: 40-400Nm sõit 1-50 ring
Põhiviga: ±1%;±1,5%
Tagastuse erinevus: väiksem või võrdne ±1%
Summutavad omadused: võnkumine puudub (nullperioodi võnkumine)
Kaitsetase: IP67
Töökeskkond:
1. temperatuur: -28--+70
2. niiskus: vähem kui 95% või sellega võrdne
3. raputus: sagedus 10-100Hz tugevus, 0,5-kordne raskuskiirendus
4. mõju:<5g
5. õhurõhk: 72.5-106KPa
Ümbritsevas õhus olevat mittesöövitavat gaasikeskkonda ei tohi kasutada tule- ja plahvatusohtlikes kohtades.
(Plahvatuskindlad tooted leiate minu ettevõtte plahvatuskindlate toodete näidistest.)
Pinge ja toiteallikas 220V--±10%50Hz
Ühefaasiline: 220 V--±10%50Hz 380V--±10%50Hz
Kolmfaasiline: 380V--±10%50Hz
*Spetsiaalne pinge, sagedus tuleb eelnevalt kohandada.
AS-25 BS-60
Veerandpöördega elektriline ajam pöördemomendiks vahemikus 250–600 Nm
A+RS100-A+RS1000
Veerandpöördega elektriline ajam pöördemomentidele vahemikus 1000–10000 Nm
A+RS1200-A+RS2500
Veerandpöördega elektriline ajam pöördemomentidele vahemikus 12000–250000 Nm
Madala temperatuuri kohandamine
SD-seeria madala temperatuuriga klapi elektriseade põhineb tavalisel tüübil, põhikarbi ja muude pingestatud osade materjalil, elektroonilise juhtseadme ja traadi materjalil, kummitihendi materjalil, määrdel, jõudlusel ja mootori võimsus jne. Kasutatud on vastavaid meetmeid, et saavutada madalal temperatuuril toode, mis peaks olema. Imporditud tehniliste dokumentide katsemeetodite ja protseduuride kohaselt on meie ettevõtte tüüpilise masinabaasi prototüübi madalal temperatuuril testimise läbi viinud autoriteetne uurimisasutus ja kõik on saavutanud ideaalsed tulemused. See vastab testi nõuetele ja sellel on tegelikud kasutustingimused. SMC-seeria madala temperatuuriga klapiga elektriseadme ääriku kuju, suurus ja üldmõõtmed on samad, mis selle tavalistel toodetel (või üldistel plahvatuskindlatel toodetel). Valiku tegemiseks vaadake asjakohaseid proove.
Kohaldatav temperatuurivahemik
Madala temperatuuri I tüüpi temperatuurivahemik -25 kraadi ~-40 kraadi Madala temperatuuri II tüübi temperatuurivahemik -40 kraadi ~-500 kraadi Märkus: II tüüpi madala temperatuuriga elektriseadme välistemperatuur seadmete temperatuur ei tohiks ületada 40 kraadi Kontrollimise protsess Meetod on asetada elektriseade (koos katsestendiga) madala temperatuuriga sügavkülma ja hoida seda pikka aega ülimadala temperatuuriga keskkonnas -55 kraadi, ja seejärel viige läbi asjakohased toimivustestid, et tagada normaalne töö ja hea jõudlus.
Töökohustuste klassifikatsiooni kohandamine
Pidevalt töötav süsteem – pidev töörežiim
S1. Lühiajaline töösüsteem-lühiajaline töö-kohustus
S2. Vahelduv perioodiline-vahelduv perioodiline tollimaks
S3. Kaasa arvatud vahelduv perioodiline käivitussüsteem – vahelduv perioodiline töö koos käivitustöö tüübiga
S4. Vahelduv perioodiline töösüsteem sisaldab elektrilist piduri perioodilist tööd koos elektrilise pidurdusrežiimiga
S5. Pidev perioodiline töösüsteem-pidev-töö perioodiline töö-töö tüüp
S6. Kaasa arvatud pideva perioodilise töö süsteemi pideva tööga perioodilise töö elektripidur koos elektrilise pidurdusrežiimiga S7.
Pidevalt perioodiline töösüsteem, mis hõlmab vastavat muutust koormus-kiiruse-pideva töö perioodilises töörežiimis koos sellega seotud koormus-kiiruse muutuste-režiimiga S8. Töösüsteemi mitteperioodiliste muutuste koormus ja kiirus - töörežiim mitteperioodilise koormuse ja kiiruse kõikumisega - töötüüp S9. Diskreetne konstantse koormusega süsteem-S10 töösüsteem.
Kuum tags: a+z lineaarse pöördega intelligentne moduleeriv elektriajam, Hiina, tootjad, tarnijad, tehas, osta, hind, pakkumine
